Đại sứ các nước ASEAN tại Ba Lan làm việc với Cảng Gdansk, Ba Lan

Nhân sự kiện Việt Nam giữ vai trò Chủ tịch luân phiên trong nhóm các nước ASEAN tại Ba Lan, và nhằm thúc đẩy hợp tác kinh tế giữa Ba Lan và các nước ASEAN, ngày 6/11/2025, Đại sứ quán Việt Nam phối hợp với Thương vụ tổ chức buổi làm việc giữa Đại sứ các nước ASEAN với Cảng Gdansk, Ba Lan. Đoàn công tác bao gồm Đại sứ Hà Hoàng Hải, Đại sứ Philippines Alan L. Deniega, Đại sứ Malaysia Dato’ Azri Mat Yacob, Đại biện Indonesia Agus Heryana và đại diện Thương mại của các nước tại Ba Lan.
 
Tại buổi làm việc, bà Dorota Pyc, Chủ tịch Cảng Gdansk đã giới thiệu hệ thống cảng biển Gdansk, các cơ sở hạ tầng tại Cảng cũng như các hoạt động chính đang được triển khai tại Cảng. Cảng cũng đã và đang đầu tư nhiều hệ thống cơ sở hạ tầng hiện đại phục vụ cho hoạt động vận chuyển tại Cảng, bao gồm hệ thống đường ống hiện đại cho vận chuyển dầu thô, hệ thống đường sắt hiện đại cho việc vận chuyển container đi các nước Châu Âu khác và hệ thống đường bộ hiện đại dễ dàng cho việc vận chuyển vào sâu nội địa Ba Lan.
Tuyến vận chuyển quốc tế chính Châu Á – Châu Âu của Cảng Gdanks được vận chuyển từ Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore, Malaysia và Việt Nam. Tại khu vực Đông Nam Á, hiện nay, Cảng Gdansk đã có tuyến vận chuyển thẳng kết nối với Klang, Malaysia và tuyến vận chuyển thẳng kết nối với Vũng Tàu, Việt Nam vận hành hàng tuần. Trước đây, tàu vận chuyển đi từ Châu Á qua kênh Suez, cập cảng trung gian như Rotterdam, Hamburg, rồi đến Gdansk. Tuy nhiên, do xung đột xảy ra tại khu vực Biển Đỏ trong thời gian vừa qua, các tàu vận chuyển triển khai tuyến đi khác vòng qua Châu Phi, nhưng thời gian vận chuyển dài hơn.
 
 
Để tiết kiệm chi phí, thời gian vận chuyển hàng hoá từ Châu Á đi/đến Cảng Gdansk, cũng như tăng lợi thế cạnh tranh của Cảng Gdansk so với các cảng khác trong khu vực, trong thời gian vừa qua, Cảng Gdansk đã triển khai khai thác thử nghiệm tuyến vận tải mới từ Châu Á vòng qua biển Bắc Cực và sau đó đến thẳng Cảng Gdansk, điều này giúp ngắn khoảng 1/3 thời gian vận chuyển. Tuyến đường này được kỳ vọng sẽ giúp thúc đẩy trao đổi thương mại giữa các nước Châu Á và Châu Âu trong thời gian tới, đồng thời giúp Cảng Gdansk củng cố vị trí là cửa ngõ chiến lược để xâm nhập vào thị trường Trung và Đông Âu.
Tại buổi làm việc các Đại sứ cho biết ASEAN là một cộng đồng đoàn kết với khoảng trên 500 triệu dân, với 11 nước thành viên và 10 quốc gia ASEAN có cảng biển. Vận tải biển là một lĩnh vực rất quan trọng trong sự phát triển kinh tế quốc tế của các nước ASEAN. Các Đại sứ cũng thông tin về tình hình phát triển vận tải hàng hải của quốc gia mình, và bày tỏ mong muốn hợp tác với Cảng Gdansk trong thời gian tới, tạo điều kiện cho hàng hoá của các nước ASEAN có thể thâm nhập sâu hơn vào Ba Lan nói riêng và Liên minh Châu Âu nói chung. Trong buổi làm việc, hai bên cũng trao đổi về những vướng mắc mà hàng hoá của mình xuất khẩu sang Ba Lan gặp phải trong thời gian qua để cùng có hướng dẫn tháo gỡ, giải quyết. Hai bên cũng thống nhất sẽ họp thảo luận hàng năm để cùng rà soát, phát hiện kịp thời những khó khăn để có thể giải quyết kịp thời./.